इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रकार में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी), हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (एचईवी) और ईंधन सेल वाहन (एफसीईवी) शामिल हैं।
शुद्ध बिजली
एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित कार।
शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों और गैसोलीन वाहनों के बीच मुख्य अंतर (अंतर) चार प्रमुख घटकों में निहित है: ड्राइव मोटर्स, स्पीड कंट्रोलर, पावर बैटरी और ऑन-बोर्ड चार्जर। गैस स्टेशनों की तुलना में इसमें एक सार्वजनिक अल्ट्रा फास्ट चार्जिंग स्टेशन होता है। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की गुणवत्ता में अंतर इन चार प्रमुख घटकों पर निर्भर करता है, और उनका मूल्य भी इन चार प्रमुख घटकों की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग भी चार प्रमुख घटकों के चयन और विन्यास से सीधे संबंधित है।
एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन की गति और शुरुआती गति ड्राइविंग मोटर की शक्ति और प्रदर्शन पर निर्भर करती है, इसकी सीमा की लंबाई ऑन-बोर्ड पावर बैटरी की क्षमता पर निर्भर करती है, और ऑन-बोर्ड पावर बैटरी का वजन निर्भर करता है उपयोग की जाने वाली पावर बैटरी का प्रकार, जैसे लेड-एसिड, जिंक कार्बन, लिथियम बैटरी, आदि। उनकी मात्रा, विशिष्ट गुरुत्व, विशिष्ट शक्ति, विशिष्ट ऊर्जा और चक्र जीवन भिन्न होता है। यह निर्माता की स्थिति और वाहन ग्रेड, बाजार की परिभाषा और बाजार विभाजन के उपयोग पर निर्भर करता है।
शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की ड्राइविंग मोटर्स को डीसी ब्रशलेस, ब्रशलेस, स्थायी चुंबक, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक और एसी स्टेपर मोटर्स में विभाजित किया गया है। उनका चयन वाहन के समग्र विन्यास, उद्देश्य और ग्रेड से भी संबंधित है। इसके अलावा, ड्राइव मोटर के गति नियंत्रण को इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रण के साथ या उसके बिना, स्टीप्लेस गति नियंत्रण और स्टीप्लेस गति नियंत्रण में भी विभाजित किया जा सकता है। इलेक्ट्रिक मोटर्स में हब मोटर्स, इनर रोटर मोटर्स, सिंगल मोटर ड्राइव, मल्टी मोटर ड्राइव और कॉम्बिनेशन मोटर ड्राइव शामिल हैं।
लाभ: तकनीक अपेक्षाकृत सरल और परिपक्व है, और जहां भी बिजली की आपूर्ति होती है, वहां चार्ज किया जा सकता है।
नुकसान: बैटरी प्रति यूनिट वजन में बहुत कम ऊर्जा संग्रहित करती है, और इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी की उच्च लागत और आर्थिक पैमाने की कमी के कारण खरीद मूल्य अपेक्षाकृत अधिक है। उपयोग लागत के लिए, कुछ कारों की तुलना में अधिक महंगे हैं, जबकि अन्य कारों की कीमत का केवल एक-तिहाई हैं। यह मुख्य रूप से बैटरी की उम्र और स्थानीय तेल और बिजली की कीमतों पर निर्भर करता है। इलेक्ट्रिक वाहनों की तकनीक अभी भी अपरिपक्व है, और चार्जिंग तकनीक, रेंज, विश्वसनीयता और अन्य पहलुओं में अभी भी सुधार की गुंजाइश है। छोड़ी गई बैटरियों का उपचार और पावर ग्रिड सिस्टम का अनुकूलन भी प्रमुख मुद्दे हैं जिन्हें संबोधित करने की आवश्यकता है।