इलेक्ट्रिक वाहन मोटर्स और नियंत्रण प्रणाली

मोटर और नियंत्रण प्रणाली
शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन स्वचालित ट्रांसमिशन की आवश्यकता के बिना इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित ईंधन इंजन के बजाय इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करते हैं। स्वचालित प्रसारण की तुलना में, मोटर में एक सरल संरचना, परिपक्व तकनीक और विश्वसनीय संचालन होता है।
पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन उस गति को सीमित कर सकते हैं जिस पर टोक़ कुशलतापूर्वक एक संकीर्ण सीमा तक उत्पन्न होता है, यही कारण है कि पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाहनों को बड़े और जटिल संचरण तंत्र की आवश्यकता होती है; इलेक्ट्रिक मोटर शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन संचालन के दौरान गियर शिफ्टिंग और ट्रांसमिशन उपकरणों की आवश्यकता के बिना एक विस्तृत गति सीमा पर कुशलतापूर्वक टोक़ उत्पन्न कर सकते हैं, जिससे इसे संचालित करना आसान हो जाता है और शोर कम होता है।
हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन एकल विद्युत ऊर्जा स्रोत का उपयोग करते हैं, और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली कार के आंतरिक यांत्रिक संचरण प्रणाली को बहुत कम कर देती है। संरचना सरल है, और यह यांत्रिक घटक घर्षण, कार के अंदर अंतरिक्ष और वजन की बचत के कारण होने वाली ऊर्जा हानि और शोर को भी कम करता है।
नई ऊर्जा वाहनों के संचालन में मोटर ड्राइव नियंत्रण प्रणाली मुख्य निष्पादन संरचना है। ड्राइव मोटर और इसकी नियंत्रण प्रणाली नए ऊर्जा वाहनों के मुख्य घटकों (बैटरी, मोटर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण) में से एक है। इसकी ड्राइविंग विशेषताएं वाहन संचालन के मुख्य प्रदर्शन संकेतक निर्धारित करती हैं, और यह इलेक्ट्रिक वाहनों का एक महत्वपूर्ण घटक है। इलेक्ट्रिक वाहनों की तीन प्रमुख श्रेणियां, अर्थात् ईंधन सेल वाहन (एफसीवी), हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (एचईवी), और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी), सभी पहियों को चलाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करते हैं। विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत-प्रभावशीलता में सुधार के लिए एक उपयुक्त इलेक्ट्रिक मोटर चुनना एक महत्वपूर्ण कारक है। इसलिए, इलेक्ट्रिक मोटर ड्राइव विधियों को विकसित करना या सुधारना बेहद महत्वपूर्ण है जो एक साथ वाहन संचालन के दौरान विभिन्न प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं और स्थायित्व, कम लागत और उच्च दक्षता की विशेषताएं हैं।